2010年8月11日水曜日

雨のシェイクダウン

新しい相棒
CB1300SBをシェイクダウン
ちょっとまとまった距離を走って来ました。

ジャーン (とかって、コドモだね!)


とは言え、高速に乗るなり雨が降ったりしたので、
走った距離は170キロほどですが。


雨の間にSAでソバなど食っていると、気まぐれな空は青空に変わり
でも、また雨雲に追いついて、また雨に降られたりと、
シェイクダウンには今イチな天気でした


納車の日も雨が降ったので、コイツは雨女なのかもしれない??



さてさて、乗った感想など。

いや、とっても乗りやすいです。
1300CC、実に前のバイクの3倍以上の排気量のエンジンは
下から溢れるトルクで、
アイドリングのままでも、クラッチつなぐとスルスル走り出します。
各部の剛性感もすごくて安心
走っていて、ゆとりを感じる。
ギヤもスパスパ入るし。
CB400みたいな感じでラフにアクセル開けると、
体を後ろにもってかれそうになりますが
控えめにアクセル開けてる限り、とてもジェントルで、扱いやすい
高速道路走ってても、余裕があるので、
追い立てられるような、目を三角にして走るようなことなく、
安心して走れる感じです。
エンジンや排気音がとても静か。
なので、今まで感じなかったヘルメットの風切り音がうるさく感じられたのが意外
かぶってるアライのヘルメットは、風切り音が少ないヤツなんだけどね


あと、やはり重さがすごい。260キロですから。
止まっている時は、重さがずっしりきますね。
取り回しで大汗。
またがっていて、ある角度を超えて傾くと、とても支えられません。
エンジンガードとマフラーガードは、つけて良かったと思います。

ハーフカウルとはいえ、カウルつきのバイクは、転かすとサイフが寒くなるのでね。

コイツは06年型で、距離計はすでに1万2000キロを刻んでいますが、
末永く付き合いたいと思っておりまする(3年ローンだしね!)。

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1 コメント:

utunosamu さんのコメント...

マフラーガードって始めて見ました。
やっぱり、転ばぬ先の杖ですよね。
私は、納車一ヶ月で立ちごけして、
マフラーにエクボ作っちゃいました。